Systemingenjör - Mjukvara, IT och Ombordsystem

Till vår kund söker vi nu en Systemingenjör - Mjukvara, IT och Ombordsytem Bakgrund; AB Transitio är ett bolag som ägs av tjugo regioner i Sverige. AB Transitios uppdrag är att anskaffa, finansiera, förvalta och hyra ut spårfordon för regional järnvägstrafik åt våra ägare. Syftet är främst att optimera ägarnas fordonskostnader samt säkerställa en hög kvalitet och kompetens inom områdena anskaffning, förvaltning och underhåll. AB Transitios medarbetare agerar, bedriver och utvecklar verksamheten utifrån prestigelöshet, ömsesidig respekt, transparens, gemenskap och ansvar. AB Transitios Dosto-flotta består av 60 fordon (hyresobjekt) och dessa är i dagsläget fördelade på två olika hyrestagare (Mälardalstrafik och Tåg i Bergslagen) med två Järnvägsföretag som bedriver trafik med fordonen (Transdev och VR). AB Transitio har avropat 13 nya fordon som ska integreras i den befintliga fordonsflottan. I samband med detta upphandlas en konsultresurs för rollen som Systemingenjör - Mjukvara, IT och Ombordsystem. Rollbeskrivning Uppdraget innefattar granskning av leverantörens tekniska lösningar och leveranser, att driva tekniska utredningar samt att agera expert för kundens räkning i frågor som rör mjukvara i fordonen, fordonens delsystem, fordonens underhåll samt fordonens integration mot landsida och IT system. Det finns idag specifika tekniska utredningar på fordonen avseende dessa områden. Resursen skall ansvara för att utreda dessa tekniska frågor och i samverkan med underhållare och operatör av fordonen leda leverantören att genomföra förbättringar. Utredningsarbetet innebär att göra efterforskningar baserat på tillgänglig information från leverantören av fordonen, tillhörande diagnostiska system som levererats med fordonen samt information från underhållare och operatör. Vissa delsystem har också integration med landsida. Resursen förväntas även inom detta område bistå med tekniska utredningar i syfte att avhjälpa fel alternativt identifiera förbättringar med utgångspunkt från kravställning för fordonen och framtida behov hos Transitio. Fordonen och vissa delsystem har också tillhörande mjukvara som behövs för underhåll. Det ingår i uppdraget att kontinuerligt uppdatera status samt på samma sätt som för fordonets mjukvara leda leverantörens arbete med att åtgärda fel eller implementera förbättringar. En stor del av uppdraget består också av att i nära samverkan med fordonsförvaltning analysera kommande fordonsleveranser och identifiera behov samt kravställa och leda arbetet med leverantören för att fordonens mjukvara och delsystem skall kunna förvaltas effektivt under fordonens livstid. För att bli aktuell för uppdraget ska man ha mycket stor erfarenhet och kunskap om järnvägsfordonens funktioner och hur dessa realiseras genom mjukvara. Personen ska ha erfarenhet både inom kravställning, design, programmering/utveckling, diagnostik, test samt ha både operativ och teoretisk kunskap. Arbetsutrustning för uppdrag hos AB Transitio Resurs/Leverantör står för erforderlig arbetsutrustning hänförlig till uppdraget. AB Transitio har inte möjlighet att upplåta en arbetsplats åt resursen. Löpande projektarbete och avstämning kan ske efter behov på AB Transitios kontor i Stockholm, men de flesta avstämningar kan göras via onlinemöten och/eller telefon/mail. Skallkrav : - Teknisk högskoleutbildning >4år - Expert inom mjukvara/IT-system för spårfordon med minst 5 års erfarenhet - God kunskap/erfarenhet avseende (samtliga ska styrkas genom exempel i tidigare roll/roller): * järnvägsfordonsteknik och dess funktionalitet * funktionell integration mellan delsystem och fordon * funktionell integration mellan fordon och landsida * felsökning och diagnostik för järnvägsfordon * genomförande av tester och utprovning av mjukvara för järnvägsfordon * genomförande av underhållsmjukvara för järnvägsfordon Samtliga skallkrav ska styrkas genom exempel i tidigare roll/roller. Meriterande krav: - Erfarenhet och förståelse för arbete med förvaltning av spårfordon inom offentligt finansierad verksamhet - Erfarenhet och kunskap om Dosto-fordonen och dess underliggande mjukvaruplattform - Kunskap om relevanta lagar, krav och riktlinjer, tex: TSI, EU-direktiv och förordningar och CENELEC-standarder. Språk : - Mycket god svenska och engelska i tal och skrift är ett krav. - Kunskap i tyska i tal och skrift (meriterande) Personliga egenskaper: - Stark kommunikativ och samarbetsinriktad förmåga. - God planerings- och koordinationsförmåga. - Förmåga att arbeta självständigt och strukturerat med hög grad av ansvarstagande. - Förmåga att se helheten och analysera ändringar utifrån tekniska, operativa och ekonomiska konsekvenser. Startdatum : 2027-01-07 Slutdatum : 2027-12-31 Omfattning : 100% och arbetet sker i nära samarbete och genom daglig kontakt med övriga projektteamet samt fordonsförvaltning. Placeringsort: Mälardalen (Stockholm/Västerås/Eskilstuna) men många möten sker via Teams. Möten och besök i depå i Eskilstuna och på Finnslätten kommer ske regelbundet. Resor till leverantören i Schweiz och andra resor i Europa kan också ingå i rollen. Möjlighet till förlängning: Ja, 6+6 månader Ersättningsform : Löpande räkning Fakturainformation : PayExpress är standard på alla våra kontrakt. Se information nedan. Annars gäller 30 dagars betalningstid + 1-5 dagar för administration. Handlingar som ska ingå i offert: -CV -Ifylld kompetensmatris -Timpris -Tillgänglighet -Kontaktinformation -Referensuppdrag Frågor: Har ni frågor gällande uppdraget, vänligen kontakta uppdragsansvarig helena.lindqvist@eworkgroup.com Vi uppskattar att eventuella frågor kommuniceras via mail då dessa ofta behöver tas vidare för avstämning med beställaren. Intervju: Konsult/Leverantör kan vid behov bli kallad till intervju för fastställande av kvalificeringskrav. Avtalsvillkor: Villkor för uppdraget kommer att vara grundade på Eworks ramavtal med kund som tillämpar ABK 09 med vissa avsteg. För att skicka in ansökan till uppdraget ansöker ni via V